Układ dolotowy – co warto wiedzieć?

Głównym zadaniem układu dolotowego w samochodach jest doprowadzanie i sprężenie powietrza do cylindrów silnika. Największą uwagę powinni zwrócić na ten układ posiadacze samochodów z silnikiem wysokoprężnym, wyposażonym w turbosprężarkę. Rura dolotowa doprowadza do turbiny powietrza, która później przekazuje sprężone powietrze to intercoolera. Efektem jest dynamiczne przyspieszenie pojazdu i radość z jazdy. Od czasu do czasu każdy posiadacz takiego samochodu powinien zajrzeć po maskę i posłuchać, czy aby na pewno nasz układ działa prawidłowo. Jakakolwiek nieszczelność w którejkolwiek z rur może doprowadzić do tego, że nasze powietrze „ucieka bokiem”, czego skutkiem jest znaczna utrata mocy. Jeśli dodamy gazu i usłyszymy świst powietrza (niedochodzący z turbiny), to możemy być pewni, że gdzieś nasza rura dolotowa do turbosprężarki jest uszkodzona i trzeba ją wymienić. Jeśli tego nie zrobimy, nasz samochód straci na mocy, dynamice a może to ze sobą nieść jeszcze gorsze konsekwencje i w taki sposób możemy doprowadzić do uszkodzenia turbosprężarki. Na układ dolotowy naszego pojazdu składa się jeszcze kilka innych, istotnych elementów, w tym filtr powietrza, którego zadaniem jest oczyszczanie zasysanego powietrza do kolektora z pyłów i wszelkiej maści brudów. Filtr powietrza warto wymieniać co 10 tysięcy kilometrów wraz z wymianą oleju silnikowego. Nie jest to drogi element, a spełnia on naprawdę ważną funkcję. Kiedy auto straci na mocy warto sprawdzić, w jakim stanie jest nasz kolektor dolotowy, ponieważ często dochodzi do jego zanieczyszczenia (zwłaszcza w silnikach diesla). Nawet proste wyczyszczenie go z nagaru spalin i oleju może znacznie poprawić dynamikę i akustykę naszego silnika. Jeśli pasjonujesz się motoryzacją i jesteś „złotą rączką” – zobacz więcej.