Podobnie jak w przypadku płynu chłodzącego, układ hamulcowy możemy kontrolować sami i odpowiednio wcześniej możemy zdiagnozować jakikolwiek ubytek w zbiorniku płynu hamulcowego. Hamulce to najważniejszy element naszego bezpieczeństwa, jakakolwiek nieszczelność, ubytek czy uszkodzona tarcza hamulcowa może nieść ze sobą opłakane konsekwencję na drodze. Poziom płynu hamulcowego możemy kontrolować sami, lecz aby skontrolować jakość i kondycję musimy albo zaopatrzyć się w odpowiednie narzędzia, które niestety są drogie, albo udać się do mechanika. Warto pamiętać, że płyn hamulcowy należy zmieniać co 15-20 tysięcy kilometrów, a najlepiej raz do roku, ponieważ w zimę cząsteczki wilgoci przedostają się przez zbiorniczek płynu, a to z kolei może skutkować wydłużeniem drogi hamowania nawet o 15%. Należy obserwować również nasze tarcze hamulcowe, czy nie pojawiają się zakrzywienia, które mają związek ze złą synchronizacją pracy klocków hamulcowych i tarcz. Hamulce to nasze bezpieczeństwo i nie należy na tym elemencie oszczędzać. Częstą usterką, która nęka posiadaczy zwłaszcza japońskich samochodów, jest nieszczelność przewodów hamulcowych, czego skutkiem jest zapowietrzenie całego układu, a kończy się to wymianą całego płynu i przewodów. Może zdarzyć się też, że nasz układ hamulcowy jest sprawny, lecz padnie nam serwo hamulca i pompa wspomagania, samochód z taką usterką będzie hamować, ale jazda z uszkodzoną pompą nie ma najmniejszego sensu i należy wówczas ten element jak najszybciej wymienić. Pamiętajmy, że w samochodzie jest wiele pozostałych płynów, których obecność warto nadzorować. Jeśli poszukujesz dobrej jakości oleju silnikowego, a nie wiesz jaki wybrać – serdecznie zapraszamy!