Układ przeniesienia napędu, zwany potocznie jako układ napędowy to układ, który pozwala napędzać pojazd. Dzieje się tak dzięki przenoszeniu energii mechanicznej z silnika do kół jezdnych pojazdu. Układ napędowy składa się z koła zamachowego lub koła zamachowego dwumasowego, sprzęgła, skrzyni biegów, reduktora, sprzęgła wiskotycznego, mechanizmu różnicowego, wału napędowego lub półosi napędowej, piasty koła i zwolnicy. Nie każdy układ musi posiadać wszystkie te elementy, natomiast najszerszy układ przeniesienia napędu składa się właśnie z takiej struktury. Najważniejsze z punktu widzenia osób prowadzących pojazdy są rodzaje napędów. Rozróżnia się trzy podstawowe rodzaje napędów – przedni, tylny oraz napęd na cztery koła. Jeśli samochód posiada napęd przedni, posiada również silnik z przodu pojazdu i tworzy tak zwany układ zablokowany. Samochody z napędem na tylną oś dzieli się na klasyczne (silnik z przodu), silnik z tyłu pojazdu oraz silnik przed tylną osią (ułożony centralnie) z napędem na koła tylne. Samochody posiadające napęd na cztery koła mają silnik umiejscowiony centralnie, z tyłu bądź z przodu. Każdy z wyżej wymienionych układów napędowych posiada zarówno swoje wady, jak i zalety, o których można dokładnie poczytać na przeróżnych portalach samochodowych nie tylko w Polsce. W przypadku uszkodzenia napędu w samochodzie nie da się tego naprawić samodzielnie, natomiast z pewnością można skorzystać z zakupu tańszych części w Internecie i dostarczyć je swojemu mechanikowi. Jeśli interesują Cię nowinki techniczne ze świata motoryzacji, zapraszamy tutaj.