Podobnie jak z układem chłodzenia i układem hamulcowym, zaniedbanie układu wydechowego może nieść ze sobą przykre konsekwencje. Na szczęście nie należy on do najbardziej skomplikowanych układów. Jednym z najbardziej zaawansowanych elementów tego układu jest sonda lambda, katalizator i filtr cząstek stałych (DPF). Uszkodzenie któregoś z tych elementów może mieć skutek w postaci złej pracy silnika. Jednakże brak takiego elementu jak chociażby katalizator, niesie ze sobą skutek w postaci obłoku czarnego dymu z rury wydechowej naszego pojazdu. W Polsce niestety złodzieje lubią czyhać na parkingach niestrzeżonych i kraść katalizatory, by następnie je sprzedawać jako części zamienne, a katalizator to rzecz niezbędna i bez niej nie przejdziemy przeglądu na stacji diagnostycznej. Brak przeglądu będzie wynikał z powodu rury wydechowej, z której będzie wydostawała się zbyt duża ilość spalin, być może przekraczającą wartość wskazaną nawet o 300%. Tłumik końcowy jest zaś najczęściej zużywającym się elementem układu wydechowego. Bardzo łatwo możemy zorientować się, że coś jest nie tak, jeśli podczas jazdy poczujemy nieprzyjemny zapach w kabinie. Zauważyć to można włączając ogrzewanie, jeśli poczujemy nieprzyjemny zapach oznacza to, że spaliny poprzez układ chłodzenia dostają się do nagrzewnicy. Jeśli w układzie chłodzenia znajdą się gazy wydechowe, oznaczać to będzie uszkodzoną uszczelkę pod głowicą, a to wiążę się z dość drogą naprawą (przekraczającą ponad tysiąc złotych). Warto co parę miesięcy skontrolować nasz układ, by odpowiednio wcześniej wyeliminować mniejsze usterki, które mogą doprowadzić do drogich i trudnych napraw. Aby sprawnie dbać o swój pojazd musimy również pamiętać o właściwym wyposażeniu garażu, jeśli jesteś zainteresowany, zobacz więcej.